Khi  xe điện ngày càng trở thành phương tiện di chuyển quen thuộc trong đời sống hằng ngày, rất nhiều trường hợp ắc quy xuống cấp nhanh không đến từ chất lượng xe, mà xuất phát từ thói quen sạc xe sai cách trong quá trình sử dụng. 

Việc hiểu đúng tần suất sạc, thời gian sạc và vai trò của ắc quy chính hãng sẽ giúp người dùng kéo dài tuổi thọ  xe điện đáng kể, đồng thời giữ được trải nghiệm vận hành ổn định trong suốt nhiều năm.

Vì sao tần suất sạc xe điện ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ ắc quy? 

Nguyên lý hoạt động của ắc quy trong xe điện

Ắc quy xe điện hoạt động dựa trên chu kỳ sạc – xả điện. Mỗi lần sạc đầy và sử dụng hết được tính là một chu kỳ. Trung bình, ắc quy chì axit hoặc ắc quy khô dùng trên  xe điện hiện nay có tuổi thọ từ 300 đến 500 chu kỳ sạc nếu được sử dụng đúng cách. Điều này đồng nghĩa với việc, cách bạn sạc  xe điện mỗi ngày sẽ quyết định trực tiếp ắc quy có thể dùng bền trong 2 năm hay kéo dài đến 4–5 năm.

Khi ắc quy bị xả cạn thường xuyên hoặc sạc không đủ thời gian, các bản cực bên trong sẽ nhanh bị suy giảm khả năng tích điện. Ngược lại, nếu sạc đúng chu kỳ, đúng thời điểm và đủ thời gian, ắc quy sẽ duy trì được hiệu suất ổn định lâu dài, giúp  xe điện vận hành mượt và ít lỗi hơn trong quá trình sử dụng hằng ngày.

Sạc xe điện sai cách là nguyên nhân phổ biến khiến ắc quy nhanh chai

Nhiều người có thói quen để xe cạn điện hoàn toàn mới sạc hoặc sạc ngắt quãng nhiều lần trong ngày. Đây là những cách sử dụng khiến ắc quy  xe điện nhanh xuống cấp mà người dùng thường không nhận ra ngay. Trong dài hạn, những thói quen này khiến quãng đường di chuyển giảm rõ rệt, thời gian sạc kéo dài hơn và chi phí thay ắc quy phát sinh sớm hơn dự kiến ban đầu.

Xe điện của DVMotor sử dụng ắc quy chính hãng

Bao lâu nên sạc xe điện một lần để đảm bảo độ bền?

Tần suất sạc  xe điện phù hợp theo mức độ sử dụng hằng ngày

Với  xe điện sử dụng hằng ngày, tần suất sạc lý tưởng là mỗi ngày một lần hoặc sau khi xe đã sử dụng khoảng 60–80% dung lượng. Việc sạc đều đặn giúp ắc quy luôn duy trì trong ngưỡng điện áp ổn định, hạn chế tình trạng xả sâu gây hại cho cấu trúc bên trong.

Nếu mỗi ngày bạn di chuyển khoảng 15–30 km, việc sạc xe vào buổi tối là lựa chọn hợp lý. Trường hợp di chuyển ít hơn, khoảng 5–10 km/ngày, bạn vẫn nên sạc xe sau 1 đến 2 ngày sử dụng. 

Không nên để xe cạn điện hoàn toàn rồi mới sạc 

Việc để xe cạn điện hoàn toàn thường xuyên sẽ làm giảm tuổi thọ ắc quy nhanh chóng. Khi mức điện áp xuống quá thấp, các bản cực trong ắc quy dễ bị sunfat hóa, khiến khả năng tích điện giảm dần theo thời gian. Trong thực tế sử dụng, nhiều trường hợp ắc quy chỉ dùng được 1–2 năm là do thói quen xả cạn điện lặp đi lặp lại.

Những sai lầm phổ biến khi sạc xe điện cần tránh

Sạc xe điện khi dung lượng còn khoảng 20–30%

Thời điểm sạc phù hợp nhất cho  xe điện là khi mức điện còn lại khoảng 20–30% dung lượng ắc quy. Đây được xem là ngưỡng an toàn giúp hạn chế tình trạng xả sâu, một trong những nguyên nhân khiến ắc quy nhanh xuống cấp trong quá trình sử dụng dài hạn.

Khi sạc ở mức dung lượng này, chu kỳ sạc của ắc quy diễn ra ổn định hơn, giúp các bình đạt được trạng thái cân bằng điện áp tốt. Việc duy trì thói quen sạc đúng thời điểm sẽ giúp ắc quy giữ được khả năng tích điện và kéo dài tuổi thọ sử dụng.

Sạc xe điện khi điện vẫn còn quá cao

Nhiều người có thói quen sạc  xe điện khi pin vẫn còn trên 70–80% vì muốn xe luôn ở trạng thái đầy. Tuy nhiên, việc sạc khi dung lượng còn quá cao sẽ làm tăng số chu kỳ sạc không cần thiết, từ đó ảnh hưởng đến độ bền của ắc quy.

Trong dài hạn, thói quen này khiến ắc quy phải làm việc nhiều hơn mức cần thiết, dễ phát sinh hiện tượng chai bình dù thời gian sử dụng chưa lâu. Chỉ nên sạc sớm khi thật sự cần di chuyển quãng đường dài trong ngày.

Tránh sạc xe điện ngay sau khi vừa chạy quãng đường dài

Sau khi di chuyển liên tục hoặc chạy quãng đường dài, nhiệt độ ắc quy và động cơ  xe điện thường tăng cao hơn mức bình thường. Nếu cắm sạc ngay lúc này, quá trình nạp điện diễn ra khi ắc quy chưa kịp hạ nhiệt sẽ gây ảnh hưởng đến cấu trúc bên trong của bình.

Nhiệt độ cao kết hợp với dòng điện sạc có thể làm giảm hiệu suất tích điện, lâu dài dẫn đến tình trạng ắc quy nhanh chai và giảm quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc.

Xe điện của DVMotor có bảng led điện tử thông báo khi cần sạc 

Sạc xe điện ngắt quãng nhiều lần trong ngày

Nhiều người sử dụng  xe điện có thói quen cắm sạc tranh thủ trong thời gian ngắn, sạc vài chục phút rồi rút ra, sau đó lại tiếp tục sạc khi có thời gian. Cách sạc ngắt quãng này tưởng chừng tiện lợi nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến chu kỳ hoạt động của ắc quy.

Ắc quy  xe điện được thiết kế để sạc theo chu kỳ đầy đủ, tức là sạc liên tục cho đến khi bộ sạc tự ngắt. Việc sạc dở dang nhiều lần khiến ắc quy khó đạt trạng thái cân bằng điện áp giữa các bình, lâu dài làm giảm khả năng tích điện tối đa.

Không sạc xe điện trong thời gian dài không sử dụng

Một sai lầm khác thường gặp là để  xe điện không sử dụng trong thời gian dài mà không sạc ắc quy. Nhiều người cho rằng không chạy xe thì không cần sạc, nhưng thực tế ắc quy vẫn xảy ra hiện tượng tự xả điện ngay cả khi xe đứng yên.

Nếu để ắc quy tự xả trong thời gian dài, điện áp có thể giảm xuống mức thấp, gây tổn hại cấu trúc bên trong và làm giảm tuổi thọ tổng thể của ắc quy.

Cách bảo quản và sạc ắc quy khi không dùng xe sai cách

Theo khuyến nghị sử dụng, nếu không dùng  xe điện trong khoảng 7–10 ngày, người dùng nên sạc đầy ắc quy trước khi cất xe. Trong trường hợp không sử dụng lâu hơn, việc sạc bổ sung định kỳ khoảng 2–3 tuần một lần là cần thiết để duy trì mức điện áp an toàn.

Thói quen sạc định kỳ khi không sử dụng giúp ắc quy giữ được trạng thái ổn định, hạn chế nguy cơ chai bình hoặc chết ắc quy khi mang xe ra sử dụng trở lại. Đây là yếu tố quan trọng nhưng thường bị bỏ qua, đặc biệt với người dùng  xe điện không thường xuyên.

Xem thêm: Kinh nghiệm chọn xe điện cho học sinh 

Sạc xe điện đúng cách giúp vận hành ổn định hằng ngày

Sự ổn định đến từ thói quen sử dụng đúng

Khi sạc  xe điện đúng tần suất, đủ thời gian và sử dụng ắc quy chính hãng, người dùng sẽ nhận thấy xe vận hành ổn định hơn, ít lỗi vặt và duy trì quãng đường di chuyển tốt theo thời gian. Đây là yếu tố quan trọng nếu xe được sử dụng làm phương tiện hằng ngày.

Tuổi thọ ắc quy kéo dài giúp tiết kiệm chi phí lâu dài

Một bộ ắc quy được sử dụng đúng cách có thể kéo dài thêm 1–2 năm so với việc sạc sai thói quen. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí thay thế mà còn mang lại trải nghiệm sử dụng liền mạch, không bị gián đoạn trong sinh hoạt hằng ngày.

Xe điện DVMotor tiết kiệm chi phí lâu dài

Việc sạc  xe điện bao lâu một lần và sạc như thế nào không chỉ ảnh hưởng đến tuổi thọ ắc quy, mà còn quyết định trực tiếp trải nghiệm sử dụng lâu dài của người dùng. Sạc đúng tần suất, đủ thời gian, đúng thời điểm và lựa chọn ắc quy chính hãng là những yếu tố cốt lõi giúp  xe điện vận hành ổn định, bền bỉ và tiết kiệm chi phí trong nhiều năm.

Với hơn 25 năm kinh nghiệm nghiên cứu và sản xuất  xe điện và xe xăng 50cc, DVMotor Việt Nam chú trọng phát triển các dòng  xe điện sử dụng hệ thống ắc quy đạt chuẩn, phù hợp thói quen sử dụng và điều kiện giao thông tại Việt Nam. Nếu bạn đang tìm kiếm giải pháp  xe điện bền bỉ, dễ sử dụng và tối ưu cho việc di chuyển hằng ngày, việc tham khảo các dòng xe và ắc quy chính hãng do DVMotor Việt Nam phát triển sẽ giúp bạn an tâm hơn trong quá trình sử dụng lâu dài.

DVMotor Việt Nam Việt Nam – MANG HẠNH PHÚC, NỐI YÊU THƯƠNG
——————————————–
Hotline: 0937 222 922
Website: https://dvmotor.com.vn
YouTube: https://bit.ly/youtube-DVM
Instagram: https://www.instagram.com/DVMotor Việt Nam_offical/
Zalo OA: https://zalo.me/329231270784227645
Hệ thống đại lý: https://DVMotor Việt Nam.com.vn/tim-dai-ly/

Trụ sở & Nhà máy: Đồng Vàng, KCN Đình Trám, Phường Nếnh, Tỉnh Bắc Ninh, Việt Nam
Văn phòng Hà Nội: 54 Mỹ Đình, P. Mỹ Đình 2, Hà Nội